34 resultater for: “”
Cookies anvendes af stort set alle websites. I nogle tilfælde er cookies den eneste måde at få et website til at fungere efter hensigten. Du kan altid slette dine cookies i din browser. Det er forskelligt, fra browser til browser, hvordan man gør. Hvis du mangler hjælp til, hvordan du sletter dine cookies kan du søge på fx google.dk eller en anden søgemaskine.
Se mereBeklager, den ønskede side kunne ikke findes. Gå til forsiden eller prøv at søg efter noget andet.
Se mereTransportkommissionen blev nedsat i 2009 af Naalakkersuisut. Formålet var at udarbejde en vision for transportområdet og scenarier for, hvordan visionen skulle realiseres. Naalakkersuisuts analyser og beslutninger på transportområdet siden 2011...
Se mereGrønlands fysiske infrastruktur består af veje i byerne, havne, lufthavne, søkabler og radiokæder mv. Departementet for Boliger og Infrastruktur har ansvar for den infrastruktur, som er nødvendig for at transportere gods og passagerer og for...
Se merePå denne side har vi samlet rapporter og notater på infrastruktur-området. Det omfatter: Rapporter og notater fra Departementet for Boliger og Infrastruktur. Rapporter og notater, som departementet har fået udarbejdet. ...
Se mereI Grønland er der 13 lufthavne og 46 helikopterflyveplader, som anvendes til befordring. Lufthavnene i Kangerlussuaq og Narsarsuaq er atlantlufthavne, som anvendes til flytrafikken over Atlanten. De resterende 11 lufthavne er mindre regionale...
Se mereTrafikstyrelsen er ansvarlig for regler for og fører tilsyn med luftfartsområdet i Grønland. Lovgivningen på området er bygget op omkring en serie af Bestemmelser for Civil Luftfart (BL´er), som regulerer sikkerhed, flyvepladsernes udformning,...
Se mereGrønlands Selvstyre har indgået en række servicekontrakter for at sikre den offentlige befordring. Naalakkersuisut indgår kontrakter med en eller flere operatører, som forpligter dem til at udbyde transportmuligheder til en række bosteder til en...
Se mereSøfartsområdets vigtigste områder indebærer sikkerhed til søs, vækst i de maritime erhverv og forsyning. Søfartsområdet reguleres fra Danmark, da det ikke er et hjemtaget område og varetages af Søfartsstyrelsen i Danmark. Gennem et tæt samarbejde...
Se mereHavneområdet er grundlaget for fiskeri, offentlige transport, forsyning og turisme. Havneområdet i Grønland reguleres med Inatsisartutlov om Havne. Der er i Grønland havneanlæg ejet af Selvstyret, det selvstyreejede aktieselskab Sikuki,...
Se mereDen enkelte kommune har ansvaret for har ansvaret for vejene i bebyggede områder indenfor kommunens grænser. Dette ansvar omfatter planlægning og anlæg af nye veje og drift og vedligeholdelse af eksisterende veje. Ansvaret for planlægning,...
Se mereFærdselsreglerne gælder alle steder, hvor der er almindelig færdsel. Lovgivningen udarbejdes af Færdselsstyrelsen og vedtages af Folketinget. Infrastrukturafdelingen samarbejder med Færdselsstyrelsen om at få lovgivning tilpasset til...
Se mereMarkedet for telekommunikation er en blanding af koncession og liberaliseret. Elektronisk kommunikation mellem byer og bygder og i forhold til udlandet (også kaldet langdistancekommunikation) er en del af Tusass’ koncession. Internetabonnementer...
Se mereDanmark har ansvaret for luftrummet over Grønland. Der er forskellige typer luftrum, som har forskellige typer styring. Luftrummet er opdelt i et nedre og et øvre luftrum. Formålet med luftrumsstyringen er at organisere flytrafikken i...
Se mereHvorfor kan der ikke være ruteflyvning til min bygd, når helikopteren kan hente patienter eller flyve med turister? Lovgivningen kræver at ruteflyvning skal ske til en godkendt helikopterflyveplads. Andre typer flyvning som flyvning med...
Se mereAir Greenland Aftale om offentlig befordring, 2020 Endelige fartplaner per distrikt 2021 Disko Line Aftale om offentlig befordring, 2020 Fartplaner Tillæg til aftale om offentlig befordring , 2021 ...
Se mereHvorfor er forbindelserne ringere i Østgrønland end i Vestgrønland? Vestgrønland fra Nanortalik til Upernavik er forbundet til søkablet, direkte eller gennem radiokæder. I Østgrønland og Nordgrønland skal internetforbindelser og...
Se mereRapporter og notater om luftfart og lufthavne
Se mereRapporter og notater om søfart og havne
Se mereRapporter og notater om landtransport
Se mereRapporter og notater om telekommunikation
Se mere2021 WSP Arctic A/S: Fly-, Vej- og Færgeforbindelser i Sydgrønland - Samlet Trafikprojekt i Narsarsuaq, Qaqortoq og Narsaq området 2007 Direktoratet for Boliger og Infrastruktur: Perspektivredegørelse 2007
Se mereRapporter og notater om Transportkommissionen
Se mereKANAT står for Kalaallit Nunaata Attaveqaasersuutaat (Grønlands Infrastruktur). Det er en fortsættelse af Transportkommissionens hjemmeside. Transportkommissionens hjemmeside indeholdt kommissionens betænkninger og de rapporter, der indgik i...
Se mereInatsisartut har vedtaget, at der skal arbejdes videre med potentielle nye lufthavne i Tasiilaq og Ittoqqortoormiit
Se mereDepartementet for Boliger og Infrastruktur ønsker at gøre kanat.gl til en samling af relevant viden om infrastruktur i Grønland. Departementet offentliggør derfor gerne andres rapporter på denne side. Det er en forudsætning, at dokumenterne...
Se mereNaalakkersuisut har torsdag den 25. januar 2024 behandlet et oplæg om status på fremdriften af arbejdet indenfor Arbejdsgruppen om Narsarsuaqs fremtid. Naalakkersuisut besluttede, efter indstilling fra arbejdsgruppen, at forlænge arbejdsgruppens...
Se mere